现在国内外汽车生产企业生产的轿车大部分使用的是前轮驱动方法。因为使用前轮驱动方法，汽车的前胎比后胎磨损快，各位用户在平时用维护及更换汽车轮胎时需注意。
通常来讲，使用前轮驱动的汽车，因为其前胎在负重、加速、驾驶、转向、制动中承受绝大多数用途力，因此前胎比后胎磨损快，其磨损比可达２∶１。
在平时维护中，汽车轮胎常常换位能够帮助保证汽车轮胎的均匀磨损，从而延长汽车轮胎的寿命。假如发现过早磨损、不规则磨损的征兆，可适合提升汽车轮胎换位频率，更换后需做四轮定位，由于四轮定位将使汽车的悬挂系统与驾驶系统均处于标准状况。
车停入车位后，下车看你的车前轮是否还扭向一边，最好让两个前轮放直，无论是只停一会，还是一停不少天，叫你的爱车前转向束处于正常的放松状况；不然束角改变也会加剧汽车轮胎不规则磨损。
天天停车都要上路肩的车友也应注意了，上路肩是对前汽车轮胎，前转向束和前减震的硬冲击，下路肩是对后减震的冲击，如路肩不高倒也没事儿，但假如较高的话，久而久之对上述部分还是有损伤的。不嫌麻烦的话车上备个小三角木头垫上再上，感觉面子上不好看，那就只有心痛点了。
另外，有的小白停车在马路边时，时常不小心蹭汽车轮胎的侧面，导致大块磨损，这是高速时爆胎的潜在原因。汽车轮胎的正面耐磨性非常高，一般正常用至少７万公里以上没问题，但侧面是最薄弱的地方，特别很多进口车都用的是高速胎，侧面特薄，蹭狠了都会破。
汽车如需更换汽车轮胎，应该注意以下方面。长期驾驶前轮驱动型汽车的用户习惯于汽车前轮的抓地性比后轮弱，假如新汽车轮胎装在前轮，用户会因为感觉前轮的驱动性提升而对安全性产生错误判断，特别是在湿地行驶时，失去抓地力的状况会第一发生在没办法控制的后轴，因而存在汽车打转的危险，建议将新汽车轮胎或磨损少的汽车轮胎安在后轮，以保证汽车的操控性。