假如根据传统的消费观念购买BBA豪华品牌新车，一定要“交学费”的。为何我这样确定呢？其实凡是对二手豪华品牌车型有兴趣的人都不难发现，近几年BBA之类豪华品牌车型在二手车交易市场上的保值率正在连年下跌，总是越贵的车型，保值率跌得越惨，而诸如基础知识级别的奔驰A级、奥迪A3、宝马1系也有不同程度的行情降幅。
此时我想不少年轻消费群体都会抛出灵魂一问，“目前BBA C34过得还怎么样？”翻看二手车交易平台公开的挂牌销售信息，此时你会发现，年限接近的BBA C34二手车大多卖得不贵，甚至手握20万的买车预算也能在其中挑一挑了。之所以出现这种现象，重要原因还是由于消费认知发生了转变，同样的预算价格看二手车，可能不少人本来目的是BBA，结果发现同等预算条件下的国产新能源车也不赖，想要的空间、配置、舒适性都有提供，也就打消了买BBA的念头。
在全新的消费观念影响下，愈加多的年轻买家将目光瞄向了新能源车，而BBA为了提振商品信心，巩固市场占有率，只能通过终端市场加强新车打折力度来吸引买家，如此的恶性循环就导致了BBA C34车型保值率的贬值。当然，对于仍在持币待购的买家来讲，BBA品牌溢价能力贬值也是好事，意味着可以用更少的钱享受更优质的商品体验。那样，问题来了，对于刚好手握20万预算计划买辆BBA C34二手车的朋友来讲，当下BBA C34当中什么车值得选？
先看宝马3系，平台现在挂售的版本为2021款 改款 325i M运动套装，新车含税价34.3万元，累计行驶里程为3.28万公里，目前价格18.68万元。横向对比其它年款车型来讲，21款这个短轴版本无论是外观，还是内饰设计，都颇为经典，车尾使用标志性双L对称式尾灯设计，双肾进气格栅搭配勺型天使眼LED大灯组，整体观感大方高雅。
在性能层面，21款改款 宝马325i M运动套装搭载B48+8AT动力总成，最大功率184马力，峰值扭矩300牛·米。别看这套动力性能放眼同级并没多少优势可察，要了解宝马3系可是出了名的“实在”，轮上马力基本等同于铭牌标注参数，遇见好天气时，零百加速成绩甚至还能超越官方数据。底盘使用前双球节麦弗逊式独立悬架，匹配后多连杆悬架设计，在底盘调教风格上专注于兼顾操控稳定性和舒适性。开过的朋友都了解，转向手感精确扎实，车身循迹性很好，平时通勤代步也有很好的驾趣可寻。
再来看这台2021款奔驰C 260星耀臻藏版，这款车当时含税价为34.83万元，现在平台挂价格格为19.08万元，累计行驶里程为3.59万公里。从成色上来讲，这款车和上述宝马325i M运动套装相当，上牌时间不到4年，但因为和现款外观、内饰差异较大，所以气场上可能并没同期的宝马3系给的体面感更多。
但从体验上来讲，21款奔驰C 260星耀臻藏版还是值得一看的，前脸使用家族化“大奔”LOGO+星徽格栅设计，两侧LED大灯组集成多颗饱满的发光晶体，辨识度较高。配置上原厂自带13扬声器柏林之声音响和64色环境灯，加之前排座椅标准配置的腰托/腿托配置，豪车环境感相对突出。只不过比较遗憾的是，非长轴版车型，后排空间没那样宽松，且副驾驶后排没可调节旋钮。
下面大家将目光转移到奥迪A4L上面，价格接近的车型中，平台推送的奥迪A4L型号为2022款 40TFSI豪华动感型，新车含税价37.56万元，现在平台挂价格格为18.68万元。说句实话，这款车只不过年限比较挨近而已，累计行驶里程达到6.05万公里，单论车子的状况的话，未必比另外两款车强多少。
相对而言，2022款奥迪A4L 40TFSI豪华动感型虽然一直是以座舱科技环境浓厚示人，但只须开过这一代的奥迪A4L你就会发现，使用前后五连杆式悬架布局的A4L，在操控稳定性方面也有非常不错的表现，尤其是在急转弯的时候，悬架抑制侧倾的力度适中，转向手感轻盈灵活，同时车身刚性充足，循迹性较为可观。除此之外，因为奥迪A4L一直以来终端打折较大，所以买车本钱会具备肯定优势，作为二手车来讲，同年限车型是可以找到价格更低的车款，有耐心的朋友可以多看看。
结语
还是那句话，用车场景不同，选择不同。假如平时里用车场景主要以短途通勤代步、上下班买菜为主，对品牌社交价值没太多的关注，那样二手的奥迪A4L就完全可以满足用车需要，买车本钱相对较低，驾控乐趣在同级中也是数一数二的水平，开出去也有一些体面Buff加成，最适合手头预算紧张的朋友。而假如家已经有了一台顾家舒适的家用车，想要添置一辆BBA中型车来感受驾驶乐趣的话，二手的宝马3系标轴值得推荐，出色的操控或许会叫你爱上开车。当然了，单纯喜欢仪式感和环境感的话，二手奔驰C级肯定是不会错的选择。