哈喽，大伙好！我是检车家测试技师英俊，我是一名有着多年修理经验的修理技师，目前是检车家二手车测试师，可能长的太英俊了，出去干活的时候人家总感觉我不像个维修工！
帅归帅，看车从不拉肚子摆带！欢迎大伙来到本期二手车测试趣事。
又来跟大伙推荐测试的故事了，今天测试的也是有钱任性的一台车，宝马X3 2022款改款二 xDrive30i 领先型 M耀夜套装，这个汽车，刚刚上牌没多长时间，也就跑了1000公里，粉交代说是准新车一台，上任用户，买了就不喜欢，直接又换车了，而且还去精品店加装了车衣，妥妥的有钱任性！
粉的诉求也非常简单，由于他在异地，在车子的状况没搞了解之前，他没计划过来，怕跑了冤枉路，于是就找到大家先去测试一下车子的状况，假如测试结果确实跟新车没不同了，他就动身过来取车，假如有缺陷或者喷漆他都不计划同意，由于这个公里数少，还有车衣，卖价跟新款差不了多少，如果有缺陷，还不如提个新车。
并且粉还特别交代了，要我确认下大灯是否新款的矩阵大灯，他也怕外面改装的。
由于粉想趁早落实车子的状况，所以和车商约的时间也比较早，早点出结果他还能赶过来当天提车，这小时间让咱粉给安排得明了解白的。
我到地方的时候，车商店铺的销售还在开早会，于是又等了好一会儿，才见至今要测试的这台车。
车子虽然1000公里，因此可能不少人感觉无需测试，肯定是跟新车一样，作为测试师大家看得多了，像什么外出就有事故的并非什么稀奇的隔离，所以不管车子多少公里，也不管车商把车子的状况包装得多么完美，在我的眼里，都只有测试过后再下结论。
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汽车型号：宝马X3 2022款 该款二 xDrive30i 领先型 M耀夜套装
出厂日期：2022年09月
表显里程：
1026KM
新车官方报价：44.38万
卖家价格：37.68万
下面，咱们正式开始今天的测试：
第一还是外观部分，这里看到前杠部分，确实没发现修复的痕迹，而且也看到了上面真的是贴了车衣了，这个粉也是比较在乎的，毕竟自己回去又能少投资一点。
接着测量汽车的漆面，由于贴了车衣的原故，上面的数值是偏高中一年级点的，但整体来讲，没发现异常的状况。
左边过来，数值都在一个平均范围之内，并没发现异常的状况。这也说明汽车确实左边没剐蹭或者喷漆的痕迹。
接着转到汽车的后部，这里看到后杠部分，可以看到有贴车衣的痕迹，未发现修复的状况。
汽车的导水槽部分测试，也并未发现存在变形或者后期修复的痕迹。
测试后围板，也未发现变形的状况，后备箱内部也比较干净，没发现用的痕迹，连一点灰尘都没，这类都可以证明汽车确实没如何用。
绕车360度仔细测量所有漆面，未发现任何后期喷漆现象，外观可以打个满分，不过也不值得骄傲，毕竟公里数摆在那里，这个算是正常。
接着大家就转到汽车的发动机舱部分。
打开机盖大家可以看到汽车搭载的是宝马2.0T，B48发动机，最大马力252Ps，最大扭矩350N.m，最大功率185Kw，与之匹配的是8速手自一体变速箱，这个动力基本是目前宝马的热点配置，涵盖了宝马整个系列，保有量打，而且比较之前的2.0T做了不少改进，稳定性进一步提高了。而且这个动力，平时用也足够了。
由于处于南方区域，有时道路积水不少，怕发动机呛水了，致使发动机大修的现象也不少，这种只不过过水致使，外观也可能没有损伤的，所以也一样不可以掉以轻心。
第一还是确认下结构件，前盖测试，上部的固定螺钉未发现拆卸：往下测试水箱框架部分，也并未发现存在拆卸或者变形的痕迹。
由于粉特别提醒，担忧新款的矩阵大灯是后期更换的，这里需要确认下，上面的生产日期跟汽车的是相符的，而且大灯的螺钉也并未发现拆卸的状况，说明这个不是后期改的，出厂就自带了。
再往下看看汽车的纵梁部分，上面也并未发现存在变形修复的痕迹，而且汽车公里数不大，卖家回来也没如何清洗，纵梁上面还存在灰尘，俗话说好车一层灰，这种状况最自然，看着有时比清洗干净的都还好判断。
刚刚也说了，怕汽车是内涝过水致使发动机修理过，这里就要看看发动机机械部分是不是存在拆卸状况，这里看到气门室盖部分的螺钉，并未发现拆卸的状况。
往下看排气管的螺钉也并未发现拆卸的痕迹，而且上面的螺钉都还没有锈蚀的状况，说明发动机确实没工作多少时间。
而且测试发动机机脚部分，也并未发现存在拆卸的痕迹，发动机机械部分从上面察看并未发现异常，等下还要在底盘部分确认下。
发动机舱部分，唯一发现的问题是电瓶存在亏电的状况了，也是由于汽车用比较少，致使了电瓶没充分充电导致的，后期需要跑起来给电池充电了，不然长期的话对电瓶损毁还是比较大的。发动机舱部分测试，到这里也算结束了，对于一个准新车来讲，也算合格了。
接着大家就来到内饰部分，看看是不是有哪些问题。
第一看看汽车的里程数，这里看到汽车表显的里程数为1026KM，具体看看汽车的磨损状况。
第一是座椅部分，其实他还用了座椅垫的，为了便捷测试，我就拿了下了，这里看到座椅部分，并未发现明显的缺陷点；接着看看座椅导轨，固定螺钉未发现存在拆卸的痕迹，而且导轨也未发现泥沙沉积；座椅下部支架未发现存在锈蚀状况；拆开汽车的门槛饰板，内部线束未发现存在泥沙，地毯也没发霉的现象；汽车的安全带跟生产日期相符。
综合以上测试，可以完全排除汽车水泡的可能性。
一台准新车，前面测试的所有结果好像都在暗示，这台车基本上不可能有哪些问题了！
但，在测试安全气囊的时候，发现了方向盘的安全气囊上面的隔膜已经破损，这说明这个气囊是有过拆卸了，我顿时心里一惊，难道这是一辆事故车，不然如何会致使气囊激活了？
直虽然气囊激活了确实大概事故致使的，但方向盘改装也会致使的气囊的拆卸，这台车刚好是后者，汽车的方向盘存在改装了，而这也正好是粉的第二个关注点，接着大家看看粉的聊天记录。
刚开始卖家跟他反馈的是方向盘存在缝接方向盘套，他看到图片就感觉方向盘套他不喜欢，也怕是有破损才后期包的，就期望大家测试的时候，能帮他拆卸了后包的方向盘套，而且特意跟卖家叮嘱了，要拆卸了测试，本来用户答应了说没法问题，检查的时候拆就是。
可是到了现场，卖家感觉在没确定汽车要的状况下就不可以拆了。
依据我现场看到的状况，这个方向盘并非包个套那样简单，是后期整体改装的，等于是换了一个，这个根本无法拆卸缝线，都不是原来的方向盘了，也无法看磨损了。而且粉听到了这个消息，也感觉当时就觉得这个像换了的，但销售没说了解，说是后包的，他感觉后包的就拆了算了，担忧目前是更换的，自己又不喜欢这个风格，还要跟上一任用户确认下汽车的原厂方向盘还在不在……
于是，一场探寻方向盘真相的极限拉扯，就如此开始了！
销售不了解从哪儿得到的消息，说这个方向盘是后包的没更换，还叫了主管，加上我三个人在这里讨论是否更换的，他们都感觉是包了而已，我说有拆卸了……
于是他们又叫了售后的师傅过来，师傅给的结论跟我的也是一样的，说是整体换的，无法拆皮，拆了就等于坏了。
这下就尴尬了，基本分了两拨，销售觉得没换，是包的，我跟售后师傅说是更换的。车商说收车的时候用户反馈的就是包的，自己没注意是更换的，而且看车子比较新，也就没在乎这个问题，目前忽然如此一说，要确定只能再去问用户。
就如此，这个问就成了待定项目，但粉需要也非常简单，就是有原厂的，就装回去就好，假如没，他也要考虑一下这个车了，由于他确实同意不了这个方向盘。
既然要等确认，大家也不可以停下来，接着测试汽车的底盘是不是存在问题。
第一还是看结构件，前后纵梁都未发现变形，可以看出汽车并没如何用，上面基本都没灰尘，可以说是嘎嘎新。
如上图所示，变速箱跟发动机结合处的螺钉，未发现拆卸，而且也没渗漏的痕迹；发动机油底壳同样并未发现存在拆卸或者漏油。
变速箱机脚螺栓原厂状况，同样没有拆卸的痕迹。
通过3个多小时的测试，发现汽车确实是一个准新状况的汽车，排除事故和泡水的可能性，发动机变速箱部分也没有分解修理，车子的状况精品。
车倒是没什么问题了，目前粉就是等那边反馈这个方向盘查题了，后来跟粉交流了，那边反馈了，这个方向盘确实是后期更换的，是卖家老婆去改装店里面人家帮她改装的，还花了不少钱。
卖家自己没注意这个问题，卖车的时候也没在乎，目前说起来，这个方向盘确实后期改的，车商这边确认过了，假如实在不喜欢后改的这个方向盘，可以安排装回原厂的。
目前搞了解这个状况，装回去好了，搞这个乌龙事件，还好我没带剪刀过去剪线，要不然剪开了这个就尴尬了！
还好这个事情弄了解了，不然卖家估计还损失一个顾客，车商朋友们，你们看看把车子的状况报准确油多么要紧吧，不要以为准新车就能放松，要不好事也会变坏事。
好了，今天的推荐就到这了，我是检车家英俊，假如你有心仪的汽车需要测试，或者二手车有关的问题，请搜索徽信公众号“检车家”，大家将全力以赴为你解答，检车家愿做你最懂车的朋友！
喜欢就赞、不喜欢就喷，我检车凶得非常，写文章有点拉，各位老铁凑合看，英俊在此谢过了！